天津东壹制冷科技有限公司
经营模式:生产加工
地址:天津市武清区杨崔公路26号
主营:冷水机组,冷却塔,中央空调风机盘管
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散热器内部堵塞于其基础油的含量不同,油料添加剂不同,合成油与矿物油的成份不同,若混加了不同牌号的冷却油,空压机运行时,在高温高压下会产生粘稠的胶状物,附着在散热器毛细管内部,冷却后凝固变硬,逐渐积累,直到将毛细管安全堵塞。冷却油会产生积炭附着在管壁上,拐角处更加易附着,随着积炭厚度的增加及机器运转的振动,积炭会脱落成片状或稞粒状物,堵塞毛细管及轴承油孔,不仅空压机高温还会加速轴承磨损。却油,冷却油中会产生油泥,油垢,氧化物及金属磨屑,附着在内部,使毛细管变细,直至堵塞。原因,都会降低散热器的导热系数,减少冷却油的流量,降低散热器的冷却能力直到失效,造成机组高温。






吸气压力过低,制冷时穿过蒸发器盘管的风量不足,是导致吸入压力过低的常见的原因。如果穿过蒸发器盘管的空气流动速度过慢,制冷剂和空气之间正常的热传递也会相应的减弱,即当制冷剂从空气中取得的用以进行蒸发过程的热量变少,制冷剂的温度就会降低,相应的吸入压力也就缩减了。造成这种情况常常有安装时风道过长,或风道偏小,或风道气流不畅等。
处理办法:对空气过滤器进行清洗,对蒸发器等进行吹洗。
压缩机液击故障:过多没有蒸发的液态制冷剂被吸入压缩机,造成压缩机液击涡旋盘击毁。
具体故障表现:压缩机无法启动,出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开;压缩机液击涡旋盘击毁后,涡旋盘碎片掉到电机线圈上,破坏了线圈绝缘层,导致线圈烧毁;压缩机能运行,却无高、低压压力,电流小。
产生原因:制冷系统进行制冷剂追加充注过多,出现压缩机液击;系统制冷时,水流不足、换热器脏等,都可能造成制冷剂蒸发不完全,出现压缩机液击;系统制热时,主机风机不转、风机转速偏低、风道堵塞、换热器脏,都可能造成制冷剂蒸发不完全,出现压缩机液击;
沈经理先生
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